ちょこっと修理。

前オーナーさんから，微妙に傷物な状態で引き取ったカブ。
大きな傷みではないのですが，いつも少し気になっていました。
というわけで，ちょこっと修理。

まず，チェーン。
一ヶ月ほど前にチェーンケースを開けてみたのですが，
こんな感じになっていました。









↑サビサビはともかくチェーンがなんか白い…。

この状態，リアスプロケの状態もよろしくないんですかね？
とにかく気になるのはチェーンの異様な白さ。
で，調べてみる。
すると，定期的にチェーンオイルってのをささなければいけないようなんですよね。
なんとなく不精してしまうことが多い俺は，チェーンオイルの代わりに
実験室においてあったCRC-556をなんとなく振りかけていたのです。
で，この白さ。
しかも，なんかチェーンタルタル気味。

チェーンはいくらなんでもやばいだろう。
そう思い，いつもバイトに向かう途中にあるバイク屋さんへ持っていきます。

で，見てもらう．（このときにメッキのチェーンケースガードがもげたorz）
でも，白いことには何の言及もありません。
バイク屋いわく，
「チェーン緩んでるんで，締めたほうがいいですね」
本来ならここで，
「チェーンケースはずして仲間で見てもの言うのんが，筋ってもんやないんか？！」
とでも言って全部調べてもらうのが良かったんでしょうが，
押しの弱い（というか店員に弱い）自分，そんなこと言えずorz

それどころか，
「リアウィンカーが破損してるんですけど，これって危ないですよね？」
なんて自分から進言して，交換をお願いする始末。

なんだろう？
ホントは全部自分でやりたかったんですよ？
でも，

「チェーン締めますね～」
「あ，ウィンカー換えるタンクはずさなアカンし，素人には難しいよ」

とかなんとか言われたら，もう無理。

なんか，ああ，無理なのかァ。修理しようとして壊したらアホらしいしなぁ。

ってなってしまい，
「じゃあ，全部お願いします。」
といって，預けてきてしまいました。
う～ん，日頃から工作少年していないと，こういうとき自分を信じられなくて困ります。

で，結果。











↑びふぉー












↑あふたぁ

劇的！というほどではありませんが，
ウィンカー根元に巻きつけていた汚いテープがなくなって少しすっきり。

チェーンのたるみもなくなり，なんだか加速も良くなった気がします。
もしかしたら燃費が異様に悪かった原因の一部にチェーンのたるみがあるのかも。

しかし。












↑テールランプケース(?)が割れている…。

こういう傷ってのは後ろの人からかなり良く見えるんですよね。
う～ん，赤い新品を買おうか。
それともいっそのことクリアなヤツにしようか…。

前オーナーさんが刻んだ歴史からはまだまだ離れられなさそうです。